به گزارش وبسایت خدمات ساختمانی، مهدی خضری معاون حملونقل سازمان راهداری به فعالیت بیش از ۴۸۵ هزار دستگاه ناوگان جادهای برونشهری اشاره کرد که شامل اتوبوس، مینیبوس، کامیون، کامیونت، کشنده و تریلر است.
وی اظهار کرد که حدود ۱۴ تا ۱۷ هزار دستگاه از این ناوگان، عمری بیش از ۵۰ سال دارند و سن فرسودگی آنها ۲۵ سال تعیین شده است. خضری افزود که تصمیم کارگروه آلودگی هوا و پیشنهاد سازمان حفاظت محیط زیست منجر به انجام بررسیهای مشترک میان وزارت نفت و سازمان راهداری شده است.
بر اساس این بررسیها، مقرر شده است که ناوگان فرسوده طی یک سال از چرخه تردد خارج شود. برای تسریع نوسازی کامیونها و تریلرها، خضری اظهار داشت که اعطای مجوز واردات اتوبوس و کشنده جادهای منوط به اسقاط یک دستگاه خودروی مشابه است و دولت واردات ناوگان سنگین را تنها در صورت ارائه گواهی اسقاط مجاز میداند.
معاون حملونقل سازمان همچنین گفت که در این روند، ۱۸ گواهی اسقاط از سوی وزارت صمت صادر و ارزش لاشه خودرو به مالک پرداخت میشود. وی طرح پاداش نقدی از محل فروش اوراق صرفهجویی انرژی را یکی دیگر از روشهای تشویقی عنوان کرد.
خضری افزود که با احتساب ارزش ۶۰ میلیون تومانی گواهی اسقاط، ارزش لاشه و پاداش نقدی که بین یک میلیارد و ۲۰۰ تا یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان برآورد شده، در مجموع حدود سه میلیارد تومان به مالکان ناوگان فرسوده پرداخت خواهد شد.
خضری در پایان ابراز امیدواری کرد که اجرای این طرح طی ۱۲ ماه آینده روند قابلقبولی داشته باشد و نوسازی ناوگان بینشهری نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا ایفا کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
