به گزارش وبسایت خدمات ساختمانی
سفر رئیسجمهور ایران به آستانه، پایتخت قزاقستان، از مهمترین سفرهای اقتصادی ایران در سال جاری به شمار میآید. در این سفر رسمی، مسعود پزشکیان رئیسجمهور ایران با مقامات بلندپایه قزاقستان دیدار کرد و توافقات مهمی در زمینه توسعه همکاریهای اقتصادی، تجاری، حملونقل و ترانزیتی میان دو کشور حاصل شد.
مسعود پزشکیان رئیسجمهور ایران به دعوت رسمی قاسمژومارت توکایف رئیسجمهور قزاقستان به آستانه سفر کرد. در این دیدارها، مذاکرات دوجانبه در سطح عالی انجام گرفت و دو طرف بر توسعه همکاریهای اقتصادی، تجاری، حملونقل و فرهنگی تأکید کردند. موضوعات اصلی گفتگوها شامل توسعه همکاریهای ترانزیتی، تسهیل حملونقل کالا، افزایش تجارت دوجانبه و گسترش ارتباطات اقتصادی بود.
صمد حسنزاده رئیس اتاق بازرگانی ایران، که به عنوان نماینده بخش خصوصی در این سفر حضور داشت، تأکید کرد که همکاری در مجامع منطقهای مانند اتحادیه اقتصادی اوراسیا، اکو و CICA میتواند نقش مهمی در تسهیل تجارت، توسعه کریدورها و ارتقای امنیت اقتصادی منطقه داشته باشد. او یکی از مهمترین بسترهای همکاری را کریدور بینالمللی شمال–جنوب دانست و گفت که این کریدور امکان دسترسی قزاقستان و سایر کشورهای CIS را به خلیجفارس و بازارهای آسیای جنوبی و شرقی فراهم میکند.
حسنزاده افزود که توسعه این مسیر علاوه بر کاهش هزینههای حملونقل، نقشی اساسی در تقویت امنیت غذایی، انرژی و تجارت منطقه دارد. او همچنین تأکید کرد که ایران آماده است در پروژههای زیربنایی، صنعتی، معدنی و تجاری قزاقستان سرمایهگذاری کرده و پروژههای مشترک تولیدی را با این کشور توسعه دهد.
در این سفر، حضور فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی به امضای تفاهمنامههای مهمی در حوزه حملونقل منجر شد. وزیران دو کشور نقش ایران و قزاقستان در شبکههای ترانزیتی منطقه و توسعه کریدورهای شمال–جنوب و شرق–غرب را بررسی کردند. همچنین درباره ارتقای همکاریهای مشترک در مراکز لجستیک از مرز چین در قزاقستان تا بنادر جنوبی ایران و رفع موانع تردد کامیونها تبادل نظر شد.
در حوزه ریلی دو کشور بر ضرورت تقویت همکاریها در تجارت و ترانزیت تأکید کردند و امکان افزایش پروازهای مسافری برای تقویت سفرهای تجاری و گردشگری مورد بررسی قرار گرفت.
در جریان این سفر، نقشهراه ارتقای تجارت ایران و قزاقستان به ارزش ۳ میلیارد دلار امضا شد. مسعود پزشکیان اعلام کرد که با وجود اراده رهبران دو کشور، حجم فعلی روابط تجاری کمتر از ظرفیتهای موجود است و باید تلاش بیشتری برای رسیدن به هدف ۳ میلیارد دلار صورت گیرد.
کارشناسان اقتصادی تأکید کردند که یکی از محورهای اصلی مذاکرات گسترش همکاریها در بخش حملونقل و ترانزیت بود. ایران با موقعیت ژئواستراتژیک خود به عنوان دروازه جنوب به خلیج فارس و اقیانوس هند و قزاقستان به عنوان دروازه آسیای مرکزی به شمال و شرق میتوانند یک کریدور فعال حملونقلی ایجاد کنند.
نقش ایران به عنوان مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آبهای آزاد و بازارهای بینالمللی مورد تأکید قرار گرفته است، که میتواند هزینه و زمان ترانزیت کالا را کاهش دهد. نتیجه این اقدامات افزایش توان رقابتی ایران در شبکه حملونقل منطقه و جذب بیشتر بار ترانزیتی از آسیای مرکزی به سمت خلیجفارس و فراتر از آن است.
براساس آمار رسمی، حجم تجارت ایران و قزاقستان در سال جاری حدود **۳۶۰ میلیون دلار** گزارش شده است که حدود **۲۴۳ میلیون دلار** مربوط به صادرات ایران به قزاقستان و حدود **۱۱۵ میلیون دلار** مربوط به واردات ایران از قزاقستان است. این در حالی است که ظرفیتهای موجود امکان چندبرابر شدن این رقم را در کوتاهمدت فراهم میکند.
قزاقستان یکی اولویتهای همکاری ما با توجه به همسایه بودن، مشترکات، ظرفیتهای مختلف و عضویت در اور
